——第二届中国物流装备供应链与采购论坛成功举办
当市场规模突破千亿，行业却深陷“增量不增收”的困局；当项目毛利被挤压至2%，人才与创新投入随之持续流失——中国物流装备行业正站在一个关键的十字路口。如何打破低价竞争的恶性循环，重构健康、可持续的产业生态？这一尖锐而迫切的议题，成为第二届中国物流装备供应链与采购论坛的核心焦点。
2025年12月11～12日，由《物流技术与应用》杂志主办的第十三届全球智能物流产业发展大会暨2025全球物流装备企业家年会在苏州成功举办，在大会第一天下午，举办了第二届中国物流装备行业供应链与采购论坛。论坛聚焦“从价格战到价值战”的核心命题，汇聚了来自甲方企业、系统集成商、核心部件供应商及咨询机构的众多专家与决策者，通过主题演讲与高峰对话，深入剖析行业低价竞争痛点，共同探寻以价值为导向的采购新逻辑与供应链协同创新路径，为推动物流装备产业高质量发展贡献了前沿思考与实践智慧。
《物流技术与应用》杂志副主编 江宏女士
本次论坛由《物流技术与应用》杂志副主编江宏女士策划并主持。她在开场中指出，当前智能物流行业正处于经济转型与技术升级的关键阶段，低价竞争仍是不可回避的痛点问题，但高质量发展已成不可逆转的趋势。论坛旨在延续去年首届论坛对“价值采购、合作共赢”理念的倡导，进一步深化探讨如何跳出低价竞争困境，以“关注长期价值”为核心重构采购逻辑，让供应链协同创新真正赋能产业升级。
主题演讲
从“价格战”到“价值战”——转变思路，走向高质量发展
北京伍强智能科技有限公司董事长、中仓协技术应用与工程服务分会会长 尹军琪先生
核心观点：价格战没有出路，行业必须转向以“为用户创造价值”为核心的价值竞争，通过品牌、质量、服务和标准化实现高质量发展。
尹军琪先生拥有30多年物流系统集成经验，参与项目超过300项，在演讲中首先深刻剖析了价格战的成因与危害。他指出，所谓价格战，是低于成本的恶意竞争，以牺牲质量换取的低价。价格战的成因主要有五个方面：产能过剩、产品同质化、市场准入门槛低、行业标准缺失、客户不成熟对风险认知不足。很多企业被动卷入价格战。
价格战没有赢家，对行业、客户、企业的危害极大，导致企业毛利急剧下降、人才流失、创新停滞、甚至倒闭，最终造成行业萎缩；同时，恶性降低成本将使产品质量与安全性无法保障，甲方也面临巨大风险。
他强调，破局的关键在于从“价格战”转向“价值战”。市场真正需要的是高性价比，即高品质、低价格。所谓价值战，是以为用户创造价值为根本，实现更小投入、更大产出，提供更高柔性与可靠性的物流系统。评估价值需综合考量设备、土建、运营的全成本，兼顾短期与中长期回报。创造价值应从设备端（自动化、柔性化、标准化、智能化）和系统端（供应链视角、流程优化）同时发力。此外，品牌是质量与服务的承诺，质量离不开材料、工艺与标准化，服务则应涵盖需求理解与专业培训。他特别呼吁，在中国物流技术出海趋势下，行业应摆脱“低价低质”标签，以高质量、高品质、高服务打造中国品牌，并推动中国标准走向世界。
智能工厂物流系统“低价中标”隐忧分析
上海天睿物流咨询有限公司总经理、中国机械工程学会物流工程分会副理事长 邱伏生先生
核心观点：低价中标牺牲系统长期价值，智能工厂物流系统供方选择应以技术实力和长期价值为核心，摒弃“低价至上”逻辑。
邱伏生先生通过多个亲身经历的典型案例，生动揭示了低价中标带来的三大隐忧：故障隐患、效率隐患以及服务与运营隐患。他指出，对于制造企业而言，自动化物流系统是智能工厂的“运作中枢”，一旦因低质设备宕机，其导致的停产损失远高于设备本身价值，且可能引发严重安全事故。低价拼凑的系统往往无法匹配生产效率提升的节奏，且供应商后续服务能力薄弱，甚至消失，导致项目可持续运营受阻。
他认为，智能工厂物流系统的供方选择直接决定运营可靠性。必须跳出“只看单品价格”的短视思维，关注物流系统全生命周期的长期综合成本。甲方应选择能提供整体解决方案、与自身业务增长持续适配的系统集成商。他提出破解隐忧的实践方向：优化采购导向、进行综合成本核算、引入第三方专业评审、建立价值导向评估机制、提升供应链服务协同能力，并严格筛选优质供应商。
高峰对话：供应链协同创新赋能价值采购
在主题演讲后，江宏女士主持了以“供应链协同创新赋能价值采购”为主题的高峰对话。中兴通讯无线及算力生产部部长杨雷、深圳中集天达物流系统工程有限公司汪绪谦、北京伍强智能科技有限公司董事长尹军琪、上海天睿物流咨询有限公司总经理邱伏生、曼巴驱动技术（苏州）有限公司董事长王文等嘉宾展开了深度交流。对话围绕“价值采购”的定义与实践展开。
杨雷先生从甲方视角指出，价值采购是“技术达标前提下的价格最优”，采购流程需经历预算战略答辩、方案技术打磨、供应商实地考察、技术规格锁定、综合评审决策等严谨步骤。他强调，软件方案是系统的灵魂，技术答辩不通过则无资格进入价格谈判。
汪绪谦先生从集成商角度分享了构建供应链价值链的实践。他强调，集成商应与核心供应商建立“合作伙伴关系”，从项目规划阶段即深度协同，通过标准化作业、工艺创新等方式共同降本，实现品质保障下的价值共赢，而非单纯的买卖与压价。
王文先生作为核心部件供应商代表，分享了曼巴驱动通过底层研发、结构优化与自动化生产来提升产品稳定性并降低成本，从而为客户创造价值的经验。他认为，价值的实现需要产业链各环节沟通与共同践行，层层压榨的恶性循环终将损害全行业。
尹军琪先生结合多年项目经验总结，项目成功的关键在于甲方能清晰表达需求与痛点，以及甲乙双方目标一致、全身心投入、基于技术与需求进行坦诚沟通。他强调，市场需求是多元的，供应商应找准自身生态位，服务好与自身能力匹配的目标客户。
邱伏生先生从咨询公司视角补充，甲方需求可分为基础、痛点、战略及咨询介入四类。选择供应商时，考量的首要维度是能否听懂并解决需求，其次是响应与服务态度，最后才是价格。当前，供应商的资金实力与可持续经营能力也日益成为甲方关注的新维度。
论坛最后，主持人江宏总结道，本次讨论已从“价值采购”的理念层面，深化至“供应链协同”的实践路径。她呼吁行业同仁共同推动从“价格内卷”到“价值竞争”的转变，以服务为根本，通过上下游协同创新，真正实现物流系统的高性价比，驱动行业走高质量发展之路。本届论坛在热烈的思想碰撞与共识凝聚中圆满落幕，为行业健康发展注入了新的动力。